1. Wat is een fatbike volgens de Nederlandse wet?

Een fatbike is feitelijk een elektrische fiets met extra brede banden en een elektrische trapondersteuning. Nationale wetgeving onderscheidt fatbikes niet als aparte voertuigcategorie: ze vallen onder de regels voor elektrische fietsen (pedelecs).

2. Standaard regels voor fatbikes in 2025

• Geen rijbewijs nodig voor standaard fatbikes.
• Geen kenteken en geen verplichte aansprakelijkheidsverzekering (WA).
• Geen algemene helmplicht (voor volwassenen).
• Geen minimumleeftijd voor het rijden op een fatbike.
• Trapondersteuning moet stoppen bij maximaal 25 km/u en het motorvermogen is maximaal 250 watt.
• Fatbikes mogen op fietspaden rijden, net als andere fietsen.

Let op: Fatbikes die sneller kunnen rijden dan 25 km/u, een motorvermogen boven 250 watt hebben of zijn uitgerust met een gashendel zonder trapondersteuning, worden niet gezien als normale e-bike. Deze vallen onder de bromfietsregels, inclusief kentekenplicht, verzekering en helmplicht.

3. Illegaliteit en handhaving

In 2024 en 2025 zijn duizenden fatbikes die niet voldoen aan de wettelijke e-bikecriteria in beslag genomen door politie en inspectiediensten. De politie en het Openbaar Ministerie rapporteerden dat in 2024 meer dan 10.000 fatbikes zijn geconfisqueerd vanwege illegale specificaties. Ook zijn bij importeurs grote aantallen niet-goedgekeurde fietsen uit de handel gehaald.

• Boetes voor het rijden op een niet-toegestane fatbike bedragen ongeveer €310.
• Bij herhaalde overtredingen kan de fatbike definitief in beslag worden genomen.

4. Lopende beleidsontwikkelingen in 2025

Helmplicht en veiligheidsmaatregelen

Het kabinet werkt aan een wetsvoorstel voor een mogelijke helmplicht voor jongeren tot 18 jaar op e-bikes, waaronder fatbikes. De beoogde invoering hiervan ligt rond 2027. Daarnaast worden aanvullende maatregelen onderzocht om de verkeersveiligheid te verbeteren.

De overheid geeft aan dat het juridisch en praktisch lastig is om aparte landelijke regels uitsluitend voor fatbikes in te voeren. Daarom worden nieuwe regels vaak breder opgezet voor alle elektrische fietsen en lichte elektrische voertuigen.

Lokale initiatieven en beperkingen

Sommige gemeenten, zoals Enschede en Amsterdam, onderzoeken of zij fatbikes lokaal kunnen beperken of weren uit drukke gebieden zoals stadscentra en parken. De juridische haalbaarheid hiervan wordt nog onderzocht, omdat fatbikes landelijk niet als aparte categorie bestaan.

Verkeersveiligheid en fietspaden

Grote steden pleiten voor meer ruimte om zware elektrische voertuigen, waaronder fatbikes, te weren van drukke fietspaden om de veiligheid van andere weggebruikers te verbeteren. Dit betreft vooralsnog beleidswensen en geen landelijke wetgeving.

5. Praktische tips voor fatbike-gebruikers in Nederland

• Controleer of je fatbike voldoet aan de maximale snelheid van 25 km/u en het maximale motorvermogen van 250 watt.
• Draag bij voorkeur altijd een helm, ook als deze (nog) niet wettelijk verplicht is.
• Houd rekening met mogelijke lokale regels of beperkingen binnen gemeenten.
• Gebruik geen gashendel of boost-functie die je fatbike illegaal kan maken.